矿用联锁减压组合式双向风门定做 复合式减压风门

矿用纯气动减压风门的结构特点，如何应对煤矿行车巷道的高压风的
矿用纯气动减压风门的门扇一般采用弧面设计而非平面，类似于拱形桥梁的设计原理这种科学的设计方案增强了煤矿减压风门的抗压强度。
矿用纯气动减压风门在煤矿井下使用的时候矿用联锁组合式减压风门一般都为其加装风门纯气动控制装置或红外感应、光控感应型ZMK-127电控气动自动控制系统电动气控自动控制装置、电气自动风门。节省矿工开关矿用减压风门时的时间和力量。矿用减压风门也是矿用联锁减压组合式风门，门框上横梁采取三角结构，门扇与风压流动方向呈现非90度的角，即风压在矿用减压风门门扇上的作用里被一分为二，一部分垂直于巷道壁，一部分与门扇垂直，这样的是减小了手动或气动开关矿用减压风门所用的力。
以上两种因素是造矿用减压风门成为高风压煤矿巷道里使用的的主要风门，同样通径的矿用平衡无压风门和煤矿减压风门相比用料、工时等增加一倍有余，这也是矿用减压风门比双向无压风门价格高的原因。

减压风门结构简单性价比高，经过气缸里的空气运行进行风门的开关，气缸一端固定在风门的门**框中，另一端连接在门扇上，无须再人工打开风门，通过启动按钮开关，风门即可利用压缩空气为动力自动打开风门，不管是哪种形式下的减压风门均是两道风门互相闭锁，同一时间内只能开启一道，并且关门**，有效的防止了通风短路运行，风门在制作中完全符合煤矿安全规程的要求，风门的巷道适应能力也显然较好。

气控联锁无压风门结构组成
1、减压风门结构组成
矿用气控联锁减压风门是由减压风门和控制装置组成。每套风门门体为2组4道8扇风门，每组风门含2道4扇风门，每道风门含2扇正向风门和2扇反向风门。减压风门的控制系统实现风门的自动开启与关闭，省时省力。
联锁减压风门为金属分体结构，在井下组合安装使用，由门扇、门框、顶箱、地梁、合页、驱动机构等部分组成。门框架是由矩形管、角钢和冷轧板焊接而成为方便运输，门框拆分为两部分，用螺栓连接组装；门扇采用钢制型材焊接骨架，双面覆钢板，门扇上设有小门、窗或调节窗；驱动臂是由钢板、圆钢焊接而成，与气缸相连，保证风门开启自如；风门的开启是通过气缸带动门扇运动实现。小门设有闭锁器，具有自动开启关门的功能。
2、气控系统
减压风门的气动控制装置主要由气控箱、气控按钮、气控阀门、限位装置组成的。气控装置控制驱动装置实现风门的开启与关闭功能。
（1）安装位置
减压风门的气控箱安装于每道风门两侧，开关门按钮安装在气控箱上。
车辆通过时，同样具有闭锁功能。
3、紧急及异常通过
当有紧急情况发生需紧急解除闭锁进行开门时，或风门及气控装置发生异常情况无常开门时，可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门A，拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门B。
应急泄压手拉阀被拉出时，该道风门的气控装置将完全失效，同时，气控装置的闭锁功能将完全失效。
如要恢复气控装置，需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位，气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态，闭锁功能将自动恢复。
A门与B门闭锁，同时只能打开一道风门。

现在的减压风门顺应煤矿的需求，不光在减压上效果**，它也像煤矿用量较多的无压风门一样可以加装不同的控制装置来实现不同的技术改变，红外气动式减压风门安装在距风门几米的巷道两侧，人车经过红外线通过风门时，可由电源感应气源载动，自动环保性较好，井下不方便使用电源时还可以采用纯气控的减压风门。
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